プロジェクト・シマニョーロの巻（４）「くみたててみよう！」

ハロー皆様
　
　

（４）くみたててみよう！

いよいよ、順次組み付けます。
　
先に、エルゴパワーの巻取りプーリーをイコールプーリーに交換します。

まず、元からついているプーリーを、六角レンチ（アーレンキー）で外します。

って、アーレンキーじゃねーし！　
これトルクスネジでしょう！　しかもサイズ不明。

エルゴパワーの取り付けにT25トルクスレンチが必要なことは事前の調査でわかっていたので

準備していました。

　

しかし、ここのボルトは事前情報ではアーレンキーと聞いていました。

イコールプーリーの説明書にも

• 2.5mmの六角レンチでプーリー取り付けネジをはずします。

って書かれているでござる。

　

仕方がないので、トルクスレンチセットを追加購入。

TOPEAK(トピーク) トルクス レンチ セット

結果、サイズは T15 でした。これ、有益情報でしょう？

さて、ネジも外れたので、無事イコールプーリーを取り付け。

キレイな緑色ですが、組み立て後は見えないオシャレとなります…
　
エルゴパワーをネオモルフェに取り付けてみます。

　

おお～

ブラケットの下側と、ネオモルフェの絶妙なライン、曲線。

これを見ているだけでお酒が進みます♪

　

・　・　・

　

さて一方。

乙女ギアを取り付けます。デカい…

ロングゲージのリアディレーラーの取り付け。

フラミンゴ打法。
　
こっちはごく一般的な作業ですよね。

いよいよワイヤーを通します。

問題は、ここの調整ですな。

やはり、オールシマノのようにカッチリとはキマリません。

　

上を立てれば下が立たず。中間管理職の悲哀。

人生に妥協が大切であることは、幼稚園の砂場で学びました。
　
　

ついに完成
シマニョーロF！

えっと、最後のFって何？　…横浜FマリノスのF
　
…じゃなくて、FSAのFであります。
クランクがFSAですからね。　
　
Fはこのまま生き残ることができるのか？　それとも？

　
　
つづく。
　

Cinelli Experience プロジェクト・シマニョーロ シリーズ シマニョーロを目指すワケとは。 この際、１１速だ！ 「よかろう、ならば３２Ｔだ！」 「くみたててみよう！」 シマニョーロの彼方に