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2020年12月26日土曜日

「かねて耳 驚かしたる ケンタウル」シマニョーロ? それとも? ~与太話と妄想 第二部

ハロー皆様 

「あれ以来」乗っていない自転車があります。

Cinelli Experience さん。です。

この記事執筆時点でお付き合い7年目に入ります。

現在はシルバーの、シマノ 105 (5800) で組んであります。

もちろん、そんな予定はないわけですが、仮定の話として
とりあえずこの Experience さんからパーツを移植する、というのは悪くない選択ではあると思います。


そう。
CrMo(クロモリ)のフレームと組み合わせるならば、シルバーが Fit する可能性が高い。
王道なのかもしれません。

しかし、ひとつ問題が。

このシマノ 105、RD-5800 がカッコワルイではありませんか?
そんなことないですか?

そこで、ですよ。
思い出すのです。

この Cinelli Experience を今のパーツ構成に組み替える前は、
シマノ ULTEGRA RD-6800 がついていました。
少しはましなデザインですよね?

さらに、
Dual Control Lever は
Campagnolo Chorus Ergopower EP11-CH1C でした。
そう、シマニョーロ。

それゆえ、
Crank set : シマノ ULTEGRA FC-6800
Front Derailleur : シマノ ULTEGRA FD-6800
で組まれていましたし、

もちろん
シマノ ULTEGRA BR-6800、ついていました。

そして、これらの「シマニョーロ・グループセット」は、すべて「お蔵入り」、文字通り外されたまま静かに眠りについているのです。

なんなら、これで組んじゃうか!?
ほら、パーツから自転車が生えてくるパターンで!?

シマニョーロと言えば、上記の組み合わせは、この


最近はどうも
「『緑』はちゃんと動かないから捨てて、『黒』を作っておきました」
ということになっているようです。
どうしてくれるのさ…。

いやいや、それはそうと。

クロモリには、シルバーのパーツがよく似合う。

じゃなかったの?

三七七八米の富士の山と、立派に相対峙し、みぢんもゆるがず、なんと言ふのか、金
剛力草とでも言ひたいくらゐ、けなげにすつくと立つてゐたあの月見草は、よかつた。クロモリには、シルバーパーツがよく似合ふ。

たとえば
こんな感じ? うん。よいですね。
(某店から写真お借りしました)

やっぱりシルバーパーツ。

…おや?
このパーツ(グループセット)って…
Campagnolo の Centaur じゃないですか!?

そうかぁ、Centaur で組むのもアリかなぁ…。

これなら、リヤディレーラーもカッコいいはず。
っと これは違う。

これでもない、と。

Centaur は、これでした。
いや、カッコよくないですねwww

もしかして、ですよ。
この Centaur の Rear Mech.、上述のエルゴパワー (Chorus EP11-CH1C ) とうまくマッチしたりしないかな?
もちろん、メーカーの適合表には合致しないんですが。

今の Campagnolo は Groupset パーツの互換性を確認するのに「英文字」を使っています。
たとえば、Cinelli StratoFaster で使っている Chorus だと、
レバーと変速機、両方とも「A」がついているから適合OK!
という判定になります。
それより古い Chorus EP11-CH1C は「無印」なので
「そんな古いのは使えないからね?」と注意されています。

で、Centaur にはどんな記号がついているのかな?
そうか、「D」がついているのか!

それじゃ、リヤ・ディレーラーにも「D」がついていて、
無印の「 Chorus Ergopower EP11-CH1C 」とは適合しない。
そういうことなんですね?

なおリヤ・ディレーラーは

「無印」て!

まさか、無印の「 Chorus Ergopower EP11-CH1C 」と組み合わせ可能、という意味じゃないよね?

いえいえ。
ちゃんと下の ATTENZIONE! に
「Centaur やねんから、『D』がついとる PowerShift Ergopower やないと使えまへんさかいな!」
とか書いてあります。
そらそうや。

でもですね。そこを、あえて。
イコールプーリーを標準に戻して、どんな具合か試してみる。

なんていうのも遊べるかもですね。
(何言ってるんスか?)

かくして、
妄想と 与太は枯野を かけ廻る(芭蕉)

ではまた。




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2020年12月24日木曜日

さいくるすぽーつ かんぱにょーろ? 与太話と妄想、悪の枢軸を結成か? 第一部

ハロー皆様

サイクルスポーツ2021/2月号が届きました。


ここ数年は
「自転車雑誌、なんだかもぅ読むところないなぁ…」
という境地に達しているので、サイクルスポーツもバイシクルクラブもいつも Amazon Kindle Unlimited でパラパラっと(比喩)目を通すだけなのですが、今回はリアル雑誌を購入しました。

それは
フロクの Campagnolo のカタログが欲しいからなんですけどね。
そういうわけで、毎年1冊だけ買っております。

例年は、電子書籍にもこのカタログが載っていたのですが、今年はリアル雑誌のみ。
貴重であります。

そういえば、
東京サンエスさんがカタログを送ってくれました。
内容充実、読み応えたっぷり。

正直言って、サイクルスポーツ本誌などよりもずっと読んでいて面白かったりします。

ダサかっこいいシールもおまけについていました。

さて、Campagnolo。
電子書籍に載らなくなってしまったので紙面画像の掲載とかは面倒なので省きますwww
(知的財産権に配慮しているわけではありませんのです)

今年のカタログ、
EKAR が話題の中心だろう。
ということは見なくてもわかるのですが、
驚いたのは


Potenza 改め Potenza11 がいなくなっていました。
(「ポテンザ」じゃないですよ!イタリア語なんですから)

デビュー当初の Potenza は
POWER TORQUE の困ったちゃんでしたが

その後、ULTRA TORQUE に生まれ変わり、

シルバーパーツの雄、となっていました。
(パンダちゃんですけど)

しかし、昨年にはシルバーのモデルがカタログから消えてブラックのみになり、今年ついに Potenza11 というモデル自体が消えてしまいました。

Chorus の下はすぐ Centaur、という構成になったのです。


で、このカタログを眺めていると。

本編は 
グラベル EKAR から始まり、続いて
レース・バイク用 SUPEER RECORD EPS の順番。

翻って、巻末の価格表は SUPER RECORD から始まる。
これは、これでよかろう!

しかし、価格表を順番に見ていくと、確かに Potenza11 はなくなっていて、Chorus の次は EKAR。次に Centaur。そして、その次は

Veloce


えっ!? 見間違い?

ヴェローチェ(TM) ブラック
RD11 - VLBXS 13,000円


ブラック、シルバーともに Groupset の全パーツがしっかり載っています。

念のため、手元の
2016年版のカタログを確認したら、同じ型番、同じ価格でした。

そうか!

シルバーのモデルが Centaur だけでは寂しい、という声にお応えして Veloce が復活したんですね!
めでたい!

…そんな訳ありません!


「虚構新聞」じゃないんだから…。お願いしますよwww

ちなみにこの Veloce、海外通販ではまだ手に入るところがあるようです。
ご興味のある方は、お調べになってみてはいかがでしょうか。
ちなみに 10s、POWERSHIFT、POWERTORQUE です。

そして。
なぜか、今年は Centaur が気になるのであります。

なぜかというと。
そっ、それは。

あまりにもヒドい与太話が妄想と絡んで魔窟となりそうなので、第二部に続きます。
 
ではまた。









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2020年12月15日火曜日

現代の怪奇! 幻の自転車店、「西尾サイクル」を探せ! そして伝説に…

ハロー皆様

前の記事で妄想してみた、パナソニックの自転車。

買いません。ええ、もちろん買わないんですけど

ちょっとデザインをシミュレーションしてみようと思ったら
一部の車種しかやってもらえない(笑)



ふんふ~ん。楽しいなぁ。

買わないんだけど、買うとしたらどこで買えばいいんだろう?
生粋の野良サイクリストなので、どうしていいかわかりません。









パナソニック様のサイトでPOSショップを探してみましょう。

西尾サイクル。

一番近いのはこのお店なのですが、Google さんに聞いてみても

電話帳の情報だけで、お店のサイトはおろか、利用されているお客様の Blog とかも引っかかりません。

場所はここです。

店舗外観がこれなんですけど…。

謎すぎる。
そして、謎は確かめねばならない。

TREK8000 に乗って、現地調査隊出発!

JRと競走しつつ

今年はクリスマスムードの盛り上がらない街を抜けて、住所が示す地へ。

しかし、住所地の周辺を徹底探査しましたが
お店の痕跡すら見つけることができませんでした。

スペイン人のピサロあたりに滅ぼされてしまったのでしょうか。
ローマ人によって大地に塩を撒かれてしまったのでしょうか。

どなたか、西尾サイクルの消息をご存じの方は番組までお知らせください。

(電話番号も資料にあるので、掛けてみてもいいんですけど、まぁ…)

さて。
このまま帰宅するのもつまらないので、
こちらのお店を目指してブラブラ走ってみましょう。

BICICLETTA DI MARU に行ってみることにします。

東へ向かいます。

カモメさん 集めて早し ひがしがわ

カモメさんがいっぱいいたのです。

甲子園スタジアムの前を通過して東へ。

武庫川ランプ公園。ちょっと異世界な感じがしました。

武庫川サイクリングロードを経由

自転車専用道を爆走するランナーの皆様方。

ふと思ったんですけど。
こうやって文句を言っている自分は、もしかして
「女性専用車に乗ってくる男キモい!」
とおっしゃる女性の方々と同じメンタリティなのかな?
と自省してみたり。

でも、自動車専用道(高速自動車道とか)だったらさすがにランナーの皆さんも走らないでしょうに。
とも思ったり。

上武庫橋から対岸へ。

今日の武庫川さん

今日の六甲さんを望む

金輪際 くる?

新幹線の高架に沿って東へ

BICICLETTA DI MARU に到着。
ちゃんとお店があってよかった!(笑)

店内に展示されていたのは Tommasini、LOOK、Wilier Triestina、FELT、Cinelli、そして TOEI など。
そう。アメリカの自転車がないんですね~♪
そしてウリは 



ラバネロのオーダーを受け付けられる、ということのようです。
RAVANELLO というと、




Juventus の
Fabrizio Ravanelli を初めて見た時、
「RAVANELLO? なんちて」と、
誰もわからず一人でウケていたのが一周回りました。
あ、Ravanelli は、











Baggio とか Vialli と共に Juventus で活躍したストライカーでした。

…すみません、脱線がひどくなってきました。

店主の丸山さんは、一見さんの僕にも積極的に話しかけてくれて、野良サイクリストにとっての敷居を大幅に低くしてくれました。
また、来てみようかな。

今日はこのへんで。

走行記録


おまとめ動画コーナー

ではまた。



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