La plus que lente　ロードバイクでゆっくりと　人生のように。

2017年7月10日月曜日

妙見山、堀越峠、布留道林道（地黄林道）、坂井峠

ハロー皆様

週間天気予報が外れて、晴れ時々くもりの土曜日。
暑くなることが予想されるので、今シーズン初のダブルボトル装備で出発。
　

いつもの大ケヤキ。
まだアオバズクがいるようで、カメラマン集結中。　

ここから野間峠西側を登り、妙見山まで。
GARMIN Edge 520 の検証を兼ねてのヒルクライム。
この詳細は前の記事にて。

妙見山着。

ここのヒルクライムは、斜度といい長さといい、ちょうど自分に合っている感じ。

ユルすぎずキツすぎず。

お約束の桜川サイダー。

バビューンと下ります。

というのはウソで、路面も悪いのでじっくり下ります。

引き続きバビューンして

堀越峠（東側）へ。

ここは、ダンプさえ来なければ、緩くて楽しい峠です。

でも来る。ここが頂上付近。

（ココまでの動画）

ここから左折して林道に入ってみます。
ブログ「路面と勾配」（旧「北摂ひっそり」）では
布留道林道（地黄林道）
として紹介されています。

たしか、２０世紀末にMTB（マウンテンバイク）で走ったことがあるはず。
当時はもちろん舗装されていませんでした。
　

おお！　楽しい

いい感じ

GOGO

地黄の野間神社の参道前に出ました。

（動画です）

大ケヤキ付近に戻って

薪パン日々　で初めてパンを買ってみた。

シンプル。

めっちゃ暑い＆暑い＆蒸し暑い　ので、このあとそのまま帰宅するかどうかしばらく思案。

逢坂峠は前週モトライダーの事故があったのでちょっと気が進まない…。

坂井峠に寄っていくことにしました。

帰ってくると、偶然ちょうど100kmぐらいの走行距離。

STRAVAさんがこれをくれました。

今回のコース。

ではまた。

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2017年7月9日日曜日

検証◆GARMIN Edge 520 で斜度表示が正しくない　実走でCATEYEと比較

ハロー皆様

これまでの当ブログの記事で、

GARMIN Edge 520 の斜度表示が実用にならない。

…と言い放っておりますが、

「見間違いじゃないの？」
「表示されている斜度が正しいんじゃないの？」

という疑念をお持ちの方もおいでかと思います。

そうでなくても、何の資料も示さずに文句ばかり書いているのも非生産的ですよね。
　
なので、実際に走っている最中に表示されている画面を動画で撮影してみました。

こんな設定で、GARMIN Edge 520 と CATEYE PADRONE SMART + で同時計測し、画面をアクションムービーカメラで撮影しています。

テスト場所は、手頃な妙見山（大阪府能勢町）としました。

最大斜度１２％程度のヒルクライムです。

結果

7% の斜面で0.0%表示

１１％の斜面でも0.0%表示

でした。

GARMIN の画面では最上段、CATEYE では左上に斜度を表示させて撮影しています。

こちらが一部始終の動画です。

カメラが近すぎて画面にピントが合っていない、
映り込みで画面が見づらい、
心拍数アラームが出てウザい

といった不備はご容赦くださいませ。

GARMINを使い始めたばかりなので、年齢から求められる標準的な最大心拍数を入れておいたらアラームが鳴りまくりになってしまいました（笑）

…死んじゃうかなｗｗｗ？

さて、斜度のことばかり取り上げてGARMINに辛く当たってきましたが、これは期待が大きかったことの裏返しであったと思います。

GARMINなら、こんな楽しい画面を表示させることができたりするんですね。

何よりも、センサ類との接続が素早く円滑にできるのは本当に使いやすい。

CATEYE SMART シリーズの弱点はまさにその点で、実は今回のテストのあとでも、パン屋さんで買い物をしている間にサイクルコンピュータとスマートフォンの接続が切れてしまい、どうしても再接続できない、というトラブルが発生しました。

総合的に評価すれば、やはりGARMINは優れたサイクルコンピューターであるという評価が正しいと思います。

（相応な価格でもありますが）

以上が今回の報告です。

CATEYE SMART シリーズの応援記事も、改めて書きたいと思います。

ではまた。

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2017年7月7日金曜日

GARMIN「スマートフォンという秘孔を突いた」　CATEYE「…あべし！」

ハロー皆様

GARMIN Edge 520 の斜度（勾配）表示が実用にならない！
CATEYE PADRONE SMART + は、その点納得できる表示をしてくれる。

　
ゆえに、PADRONE SMART + の勝ち！
　
…的な流れの記事を書いておりますが、PADRONE SMART + 最大の泣き所を
突かれる事態が出来！
　
PADRONE SMART + 最大の泣き所とは！？
　

それは、スマートフォンと連携しないと機能が発揮できない、という点です。

しかし、そのスマホ SONY Xperia Z2 に

裏蓋が剥がれてくる　という問題が発生！

　
【回想シーンスタート】
実はコレ、昨年の8月にも発生し、いろいろ調べた結果、

Xperia Z シリーズの設計上の問題で多発している現象
原因は、経年変化で内蔵バッテリが膨張し、裏蓋を押し上げて剥がれてくる
当然防水はアウト
Docomo に修理を依頼すると、単なるバッテリ交換ながら、サポート契約があれば9,000円、なければ14,000円程度の費用が発生する
事情によっては無償修理を受けられる場合もある

ということのようです。

という情報を持って、Docomoショップ（強引に「マイショップ」に登録されたところｗ）を訪問すると、必要事項を所定の用紙に記入して2時間待ち。
順番が来ると

Docomo店員様「（用紙を一瞥して）端末の買い替えをおすすめします」
自分「…端末も持参しているんですが、実機を見ないで修理不可能という判断ですか？」
Docomo店員様「（差し出した端末に手を触れず）買い替えをおすすめします」
自分「バッテリが膨張することにより発生している問題だと聞いているのですが、修理対応は不可能なのでしょうか？」
Docomo店員様「修理が可能な場合でもお金がかかりますよ」
自分「いくらかかりますか？」
Docomo店員様「こちらではわかりかねます」
自分「ありがとうございました」　

聞きたいこと、言いたいことを胸に秘めたまま退出して参りました。

MVNO（いわゆる格安SIM）隆盛の昨今ではありますが、正直、大手キャリアには価格なりの信頼感を抱いておりました。
　
見事に打ち砕いてくれました。

さようならDocomo

しかし、解約手数料9,000円前後を支払うのも忌々しいので、次回更新時期を待って移行することを決意。
それまでは、この端末を使い続けたい。

Amazon で中国製のバッテリーを購入し、
剥がれかけた裏蓋をベリベリベリ…　と強引に引き剥がし、
バッテリを交換して
何事もなかったかのように裏蓋を閉じる

　
という方法で復活。
【回想シーンおわり】

しかし、防水はダメになっているので、このようなファンシーな問題も発生ｗ

それ以外は実用上大きな問題も発生せずに運用してまいりました。　
　
が、ここに来て再発。
中華バッテリー、一年もたず。
　
ま、本質的には SONY の設計の問題だと思いますが。
　
閑話休題。サイクルコンピューターの話に戻ります。

GARMIN Edge 520 で斜度が正しく表示されないが、
CATEYE PADRONE SMART + では大丈夫
　
ですが、「ミラーモード」で動作する PADRONE SMART + はスマートフォンから送信された情報を表示しているだけで、実際のデータはスマートフォン上のアプリ Cateye Cycling が生成しています。

斜度については、スマートフォンに内蔵された圧力（気圧）センサーの値を Cateye Cycling が読み取っています。
　
圧力センサーが内蔵されているスマートフォンの機種は限られており、多くの廉価 Android端末には内蔵されていません。
キャットアイ社のサイトには、 Cateye Cycling の動作確認済端末が掲載されていますが、その多くが大手携帯キャリアから販売されている高級機種であるのは、こういう事情です。
　
実際ASUS とか華為の人気機種には圧力センサーが内蔵されていないわけです。
　
そこで、　

Docomo とサヨナラする
当面、Xperia Z2 に MVNO SIM を挿して運用する
GARMIN の斜度問題がファームアップで解消したら SIMフリー・スマホを購入

というシナリオを考えていましたが、想定より早くXperia のトラブルが発生したことで、これが崩れそうなのであります。
　
GARMIN さえ、斜度を正しく表示してくれれば…
Docomo or SONY が端末不良に適切に対応してくれていれば…
Zenfone とか P10 が圧力センサーを内蔵してくれていれば…
　
すべて他人のせいにしています（笑）
　
ではまた。

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2017年7月4日火曜日

（確定）ガーミン Edge 520 の導入は失敗！　「斜度が見たければGARMINを買うたらアカン」

ハロー皆様

GARMIN Edge 520 を購入し、2回の「ライド」に持ち出しました。
これまで使っていたCATEYEのサイクルコンピュータより使いやすい点が多いと感じます。

　
しかし、2回とも斜度の表示に関しては「実用にならない」レベルでした。
高度や獲得標高の表示も、疑わしい点が残ります。
　
ネットで調べてみた結果、GARMIN Edge 520 で斜度が正しく表示されないのは、既知の問題でした。
　
購入前にも一通りの情報に当たってみてはいたのですが、ナビ機能以外の不満点について言及されている情報は少なく、見逃しておりました。
　
現在の使用環境で、CATEYE PADRONE SMART + では斜度が正しく（納得できる感じで）動作しています。
将来スマートフォンを買い換えた場合、斜度が表示されなくなる可能性があることを想定して今回 GARMIN の導入に踏み切ったのですが、
この選択は明らかな失敗でした。
　
今後、圧力センサーが内蔵されていないスマートフォンへの買い替えを決定した時点で、GARMIN の導入を検討すればよかったのです。

ガーミンは、競合品より高価ではあるが、弱点のないベストな選択

だと思いこんでいた自分の不明を恥じるところです。
　
ちなみに、失敗というのは自分の選択についての評価です。（念のため）

2回のライドに使用してみて、これまでの使用機種との使用感の比較は

画面表示機能

Garmin Edge 520 ＝ CATEYE PADRONE SMART +
同等に感じます。（自分にとっての要件満足度）

各種センサとの接続安定性

Garmin Edge 520 ＞ CATEYE PADRONE SMART +
圧倒的にGARMINが優れています。
CATEYE とスマホBluetooth の接続、めんどくさいですｗ

バッテリ管理

Garmin Edge 520 ＜ CATEYE PADRONE SMART +
ボタン電池のCATEYEの圧勝
　

高度表示の正確さ

Garmin Edge 520 ＜ CATEYE PADRONE SMART +
STRAVAとの差異の大きさ、
GARMIN CONNECT での補正前後の差の大きさか
ら推定

斜度表示の正確さ

Garmin Edge 520 ＜ CATEYE PADRONE SMART +
CATEYEの圧勝

走行ログのアップロード機能

Garmin Edge 520 ＞ CATEYE PADRONE SMART +
Bluetooth経由で自動アップロードするGARMINが楽

価格

Garmin Edge 520 ＜ CATEYE PADRONE SMART +
CATEYEの圧勝
　
あくまでも、今の自分が求める要件、機能を前提に評価すると、CATEYEの方が優秀という評価になります。
（自分にとってGARMINの機能の多くは宝の持ち腐れ、ということでもあります）
　
なお、CATEYE PADRONE SMART + の測定値表示は、実際にはそれぞれのスマートフォンと、その上で稼働する
アプリ「Cateye Cycling」の機能・性能によるものです。　
測定値精度については、厳密には「GARMIN」 vs 「CATEYE + スマホ連合」　の比較になっているわけですね。

さて、
　

GARMIN Edge 520 の斜度表示が使いものにならないことが確定しました

とは言え、これは現在の最新ファームウェアで発生している問題で、今後のアップデートで改善される可能性もあるわけです。

v 11.10(※勾配値の誤表示に関するトラブルは、次回バージョンで修正予定です。)

GARMINさんのWEBサイトにも（一応）こう掲載されています…。

でも

手もとの GARMIN Edge 520 のファームウェアバージョンは 12.10のようですが、まだ直っていませんね（笑）
　　

速攻でGARMINを転売してしまう、という選択肢もあるわけですが、ここは
改善されるまでの期間をどうするか。という観点で考えてみると。

斜度表示を我慢してGARMINを使う。
CATEYE に戻す。
併用する。

の三択です。
少々の工夫が必要になるのは、
「併用する」ですね。
　
要検討事項は

２台のサイコンをスマートに装備する方法
スマホで STRAVA、GARMIN Connect、Cateye Cycling の３つのアプリを動かさないとあかんのですか

といったところで、バカバカしくも悩ましい問題となっております（笑）
まるで築地と豊洲のアウフヘーベンみたいですね（笑）
　
お後がよろしいようで。
ではまた。

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2017年7月3日月曜日

ただソフトクリームのためだけに能勢へ　暮坂峠でもガーミンは轟沈

ハロー皆様
　
前日六甲山に登ったので、本日は回復走な感じで能勢方面へ。
　
すんげー暑い（笑）ので、能勢の道の駅「くりの郷」でソフトクリームでも食べてきましょう。
ここのソフトクリームは、場所柄「栗ソフト」が厳然たる定番として君臨しているのですが、それに加えてもう一品、いろいろフレーバーを切り換えながら販売しております。
コンビニ商材みたいなやり方ですね。
昨年だと「佐藤錦」（だったかな）が名品でした。
　
今はどんなフレーバーが出ているか、食べに行くとしましょう。
　

どーん！　岡山白桃でした

（いきなり結論）

くれべさんで、でっちようかん夏バージョンを調達。

名品。

浄るりシアターに寄ったところ、

お浄＆るりりんウチワを捕獲。

向かい風の中、ステムの横に挿して持って返ってくるのが大変でした。

業界では、エアロフレームで

200km走ると48秒短縮！

とか言っている一方で、こういう愚かな行為（笑）

さて、帰還するために越える峠はいつものように

名月峠

逢坂峠

暮坂峠

の三択ですが、ついつい

大好きな暮坂峠。

（動画）

帰ってくると STRAVA さんが

よくわからないけど、さーべろにしておきました。

さて。GARMIN Edge 520 の斜度表示ですが。

一庫ダムに登るカーブのインコースは、少なくとも14％はあるはずなのですが

Grade 1.0%

暮坂峠の一番きついところは、12%ぐらいだと思うのですが

Grade 0%

全くダメですね。

CATEYE の PADRONE SMART + とスマートフォンの組み合わせが、いかに優秀であったか。ということになるでしょうか。

この状況だと、GARMIN に斜度を表示させておいても意味がないので削除。

他のちゃんと斜度が表示されるデバイスを併用するか、いっそPADRONE SMART + に戻すか。

という具合ですな。

いろいろ考えてみる必要がありそうです。

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今回のコース

STRAVA版

GARMIN版

獲得標高表示がこんなに違うもんなぁ…

ではまた。

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2017年7月2日日曜日

ガーミンのデビューは霧の東六甲で。　そしてまさかのNG！？

ハロー皆様
　
午前中雨の予報。
しかし、意外に空が明るい。
でも、六甲を見上げると、ほとんど雲の中。関わり合いになってはダメです。
　
とは言え、Garmin Edge 520 は試してみたいので、
「蓬莱峡か、甲山～北山貯水池あたりをフラッと走って帰ってきますか…」
という低めのテンションで出発。
　
北山貯水池。