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2018年6月18日月曜日

「全部、青い。」デカンショ街道大回り and 美濃坂峠の表玄関をヒルクライム 130kmぐらい

ハロー皆様

梅雨時期の週末。
半ば雨天を覚悟して、ライド以外の時間の使い方をあれこれ考えていたのですが、前日になって好天の予報。
 
どうしよう。
どこに行こうか、まったく考えていない…。
 
この前行ったばかりだけど、もう一度アワイチに行くか。
初のビワイチに行ってみるか。
 
それも考えたのですが、やはり北摂に。
 
しばらく美濃坂峠に登っていない。
 
いや、登ってはいるのだけど、ここのところ「裏口入学」ばかり。
裏口というのは、母子地区から峠の南側を登って到達するルートで、母子までに標高を稼いでいるので、峠道としてはあっけないものです。
 
久しぶりに「表口」、北の篠山方面から登りに行くことにしましょう。
 
アプローチは、お気に入りになったデカンショ街道の旧道を通って行きましょう。

あ、アワイチで痛かった左膝が再発しないかどうか、の見極めの意味もある130kmとなりますのです。
  
ひいらぎ峠。
旧道から国道477号線へ。

亀岡の床屋コーナーを左折。
デカンショ街道(旧道)の第1部です。

今回の天引峠は、廃道ではなくトンネルへ。

イメージよりも坂がきつくなくてよかったなぁ。

旧道(デカンショ街道第2部)に復帰して、マグナム珈琲前を通過。

通りかかるたびに
「あ、次回はここで写真を撮ろう」と思っていた看板の前で。
念願叶うw

昼食はカフェ「豆の花」に行ってみました。

ここも以前から「一度来てみよう」と思っていたお店です。

キュートな猫様が歓迎。
ケージの中に2匹。

スープカレーのランチ。
通常は日替わりランチをA・Bから選択できるようにお見受けいたしますが、この日はこれに指定でした。

猫好き店主と見えます。
が、この前買った夏猫キャップをアピるもいじってもらえず(笑)
 
ごちそうさま。
 
デカンショ街道旧道(第3部)を抜けて小枕を左折。

いよいよ3度めの美濃坂峠(表口)に向かいます。

GARMIN提供のプロファイル。なかなか男前な斜度ではあります。
 
が、イメージにあったよりも短くて、意外と難度低いかも…。

…いや、嘘ですw キツイです。
 
初めて、展望台で停車です。
過去2回は、足つき認定を回避するため、ここでの停車を断念していました。


さぁ、いったいどんな眺望が楽しめるのか?
やっぱり篠山平野を一望! とかかな?

わくわく




あれ?

ここは…展望…台… なのかな?
 
全然展望はありませんでしたっ(笑)
ずーっと前は樹木が育っていなくていい眺めだったのかも知れませんね。

次回からはノンストップで(笑)!

で、ここから峠までがまたなかなかキツイのですが、歯を食いしばって到着。
  
こっち側。

そっち側。

遠く母子地区の集落を望む。

梅雨だというのにいい天気ですね。

(動画)

さぁ、ここからは青野ダム(千丈寺湖)まで下ります。
母子の集落を抜けて、
尼ン滝のガタガタ急勾配を一気に下ると

下青野あたりに抜けたときの開放感が最高です。

いつ来ても素敵な道だなぁ。

青野ダム/千丈寺湖に到着。「半分、青い。」じゃなくて

全部、青い。


風が強いので気を使いながらの一枚。


(動画)

この後は、ルーティンないつもの帰宅コース。 

今回は万善の「道の駅いながわ」も素通り。

今回のコース


今回、136km / 2,058m で、膝痛などのトラブル発生せず。
アワイチでは、153km / 1,917m で、120kmぐらいの時点で膝痛が発症。
 
もう大丈夫かな?
 
ではまた。
 
<追記>ルートラボです。

(さらに追記:ルートラボは2020年3月末でのサービス終了が発表されています)


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2018年4月3日火曜日

廃道を征服せよ! 天引峠 旧道アドヴェンチャー! (パンクしませんように…)

ハロー皆様

前回 西京街道→デカンショ街道 を走ったのは、昨年の12月の初めでした(寒かった…)
 
以前から温めていたプランと組み合わせて、春のライドと行きましょう。

一庫ダムから能勢を抜けて、るり渓へ。

前日の背割堤で今年の桜は十分堪能したつもりでしたが、能勢の桜も素晴らしいです。
(この写真は背割堤ですよ…)
 
広野(畑野)からるり渓へ向かう道は、前回訪れたときのトラウマありです。
なぜか下り基調と思い込んでいたところ、ご存知の通り延々と登る道なので、すっかり心が折れてしまい、それ以来は「下りに限る。登ってはいけない」という自主規制を行ってまいりました。
 
規制を解除して登ってみました。

うーん。

そんなに急な坂じゃないんだけれど、やっぱり結構脚を削られました。

でも、いい感じの里のエリアやヘアピンもあるので、下りだけではもったいない道ですね。
  
ピーク近くの土ヶ畑分岐点、香らん珈ろんの前で。
(今日はここには入りません)

るり渓を下って

国道372号(西京街道~デカンショ街道)まで降りてきました。 

(動画)

この、よくわからない標識www
 
今回の目的地のひとつ、天引峠(旧道)へ向かいます。

天引トンネルができる前まではこちらが国道372号線だったようですが、今は廃道になっています。
国道173号線のはらがたわ峠とか、すねこすり坂と同じ状況ですね。

ここを走るために、アルミホイールの Cinelli Experience をチョイスしてきました。
 
ポカポカ陽気の中を登り始めます。
 
それなりの廃道感。

でも路肩が崩落している部分はなく、特に危険はないようです。
路面落下物や落石でパンクしないように注意です。
  
峠に到着。
お地蔵様がいらっしゃいました。

昭和な感じ。
と思いましたが、旧仮名遣い?

オニギリ標識もしっかり残っています。



(動画)
 
※廃道の通行は、あくまでも自己責任です。ご自身の判断でお願いいたします。
 当ブログで推奨しているものではありません。
 
下っていくと、案外あっさり現道に出ました。
こっちから登ってもあまり面白くないかも。
 
ちなみに、「現道」っていう言い方は好ブログ「路面と勾配(旧北摂ひっそり)」の影響です(たぶん。違うかも)。
 

ゲンドウっていうと…。やっぱり碇司令! だよなぁ…

 
などと考えながら現道を下り、左に折れて福住保存地区に入ります。
 
今回、もうひとつの目的地は

MAGNUM COFEE です。

インスタ映え、いかがか。

うん。くつろげる感じのお店でした。
 
実はここ、これも好ブログの「groove in life」で知りました。
福住の街道は気に入っているのですが、いい感じの休憩スペースがなくて残念に思っていました。
おかげでいい店が見つかりました。DARUMAさん、ありがとう。
(…こんな辺境のブログはご覧になっていないと思いますが)

では、お尻に根っこが生える前に出発しましょう。

ま、この時点で大体脚は売り切れておりまして、帰路に着くのが若干憂鬱なのですが(笑)


前回、確認Todoリストに入れていたお店は Cafe豆の花 でした。

機会があったら利用してみましょう。
 
向かい風の中をゆるりと西進。

おなじみ日置東の交差点を左折して、古坂峠(城東トンネル)を越えます。


脚は仮死状態なので、心の中で念仏を唱えながらひたすらペダルを回し、トンネルに着くまで耐え忍ぶのです。


ようやく下って後川へ。

ドライブイン後川にバイクラックが設置されていました。
最近も何回も近くを通っていますが、裏道を抜けていたため気づきませんでした。
 
ところで、ドライブイン後川で食事した、という話は聞いたことがないのですが、いったいどうなんだろう…。
 
ここからは、またしても篭坊温泉を抜けて


またしても泉郷峠を越えて


またしても歴史街道を経由して


道の駅 いながわまで。
安定のそばソフト

猪名川沿いのエドヒガンが見事に咲いていました。
可憐な花を咲かせる桜です。ライティングが残念。
 
(動画 + 動画)


今回のコース。




不覚にも、最後の数kmはスマートフォンのバッテリーが切れてしまいました。

それでも

これをもらいました。
 
ではまた。

<追記>ルートラボです。

(さらに追記:ルートラボは2020年3月末でのサービス終了が発表されています)

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