８０ｋｍで 静かな静かな里山の秋を味わう。越えた峠は２つだけ（２つだけ）

ハロー皆様

秋の田の穂向きの寄れる片寄りに君に寄りなな言痛くありとも

稔りの秋、であります。

しばらくニセグラベルバイクの TREK8000 ばかり乗っていましたが、

そのスキに Cinelli Strato Faster の

フロントホイールをカーボンの Prime RP-28 に戻し、

ブレーキシューもカーボン用をセット。

ハンドルバーテープも巻き変えました。

在庫の Mike Giant を使いました。

台風も去り、秋晴れシーズンです。

早めに出発して、里山の秋を堪能しようと思っていましたが

Youtube でカーリングの試合が配信されていたので思わず観戦。

Team KITAZAWA が見事な試合運び、イケイケべぇちゃんも発動して優勝。

おめでとうございます。

能勢方面に田んぼとヒガンバナを見に行きたいのですが

マディソン郡の知明さくら橋はまだ通行止めのようです。

仕方ない。

阿古坂峠越えで行きましょう。

兵庫県道６０３号線を北上。

おなじみ鳥ノ子橋。

曼珠沙華の色を出したくて露出を下げたんですが、これは下げ過ぎか…

-0.7EVぐらいで良かったかなぁ。

オートで撮るとこんなんですし。

いまや、ヒガンバナは insta映えの材料となってしまいましたが、自分が子供の頃ヒガンバナの存在を知ったのはこの歌によってでした。

　　　　

北原白秋　「曼珠沙華」（詩集『思ひ出』より）

GONSHAN. GONSHAN. 何處へゆく、

赤い、御墓の曼珠沙華（ひがんばな）、

曼珠沙華（ひがんばな）、

けふも手折りに來たわいな。

GONSHAN. GONSHAN. 何本か、

地には七本、血のやうに、

血のやうに、

ちやうど、あの兒の年の數。

GONSHAN. GONSHAN. 氣をつけな、

ひとつ摘んでも、日は眞晝、

日は眞晝、

ひとつあとからまたひらく。

GONSHAN. GONSHAN. 何故泣くろ、

何時まで取っても曼珠沙華（ひがんばな）、

曼珠沙華、

恐や、赤しや、まだ七つ。

単なる赤い花だとは、今でも思えないのです。

さてヒガンバナに続いて田んぼを鑑賞します。

長谷の棚田

現在の能力に鑑み、才ノ神峠に登りたい気持ちを抑えまして

代わりに中山峠をゆっくり登ります。

田んぼ鑑賞。

収穫の秋モーリーくん

帰路は、あいも変わらず「くろまんぷ」と歴史街道。

ざっと８０ｋｍ。

こんなもんこんなもん。

ではまた。

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２年ぶりに覚醒した初号機 変速機「など」に問題が発生したけれど 楽しかったから何も問題ないと思います。

ハロー皆様

皆様お待ちかねの黄金週間。

ふざけてるのか？　っていうぐらいの快晴です。

武庫川の堤防道路をタラタラ走っていたら、

ハンドル周辺からカタカタ異音がします。

耳を澄ませば

どうやら右のSTIレバーから発生しているようです。

確認してみたところ、R.H. Name Plate の固定ネジ部分に亀裂が入って緩んでいました。

（そりゃ無理もないよなぁ。）

ドライバーで異音が止まる程度まで適度に締めておきました。

帰ってからスモールパーツリストで調べて

Y01F98030 を発注。 

Amazon.jp で翌日届くそうです。

シマノは便利でいいなぁ（遠い目）

ミニドラ公園。

ここまで、リヤの変速の調子もヘンで、シマノで言うところの「シフトアップ」、トップ側に入れてもクランク５回転ぐらいしないとチェーンが隣のスプロケットに移動しません。

その間

「キュルキュルキュルキュルキュル…」とか音がします。

ただし、チェンジしたあとはチャラ付きなどなくスムーズ。

いや、出発前に一応点検したときはちゃんと変速していたんですからね？

リリース時の反応が悪いっていうことは、ワイヤーの戻りが遅くなっているとか、ディレーラー本体の動きが渋くなってるってことやんね？

帰ったら注油だな。

と思いつつ確認すると

笑撃。

ガイドプーリー。

ブッシュが赤く錆びてますやん。どういうことやねん。

ビッグプーリーとか、セラミックベアリングとかに換装して円滑な回転のために身を粉にしている人もいらっしゃるというのに。

「錆びてる」って。いくらなんでも。

すみません。大変申し訳ございません。

帰ったら、余っている純正プーリーと交換したいと思います。

（厳重注意）

ちなみに、Cinelli Experience さん。

外で乗るのはおよそ２年ぶりぐらいです。

プーリー以外は大丈夫なのか？

BB とかどうにかなっているのでは…

変速するたびに５回転キュルキュル言わせながら旅を続けます。

猪名川沿いのあの道の分岐まで行き先に迷っていたのですが

ギリギリで決断してゴルフ橋を渡るのです。

キュルキュル言わせながら、一庫ダムへ。

裏知明湖の道を北上します。

大路次川の方です。

本日の通行止めはこちら。

ほら、知明さくら橋　工事しているって言っていましたよね。

自転車は通行可なのでGOGO。こちら内部の様子

うん。「マディソン郡の橋」っていう小説／映画がありましたね。

お気に入りポイントでも撮っておきました。

龍化隧道が見えていました。

そして気になる猪名川町道民田２号線が復旧しているかどうか実査します。

ささやかなる冒険譚。消費税軽減税率と通行止め

平成３０年７月豪雨で

こんな風になっていたんです。

完全復旧して、キレイな道になっていました。

さわやかな渓流です。

全面的に良かった。

そして、この道が普通に通れるということは、大変ありがたいのです。

なお、地図を眺めて気になっていた、府道603号線の上杉あたりに抜けられそうな細道は

復旧していましたが、ロードバイクでは無理でございます。

民田２号線が通れたので、道の駅「能勢　くりの郷」に寄っていきましょう。

この道はロードバイクでも平気。

あまおうソフトでござる。

新しく設置されたバイクラック

…ですよね、たぶん。

この風景を見ながら冨田勲の「新日本紀行」を脳内再生し

お約束の場所なので律儀にお約束の写真を撮り

トイレ休憩。

Let the Torinoco Flow.

Sail away, sail away, sail away.

寒天干場は跡形もなくなっていました。

終始キュルキュル言わせながら無事帰還いたしました。

ではまた。

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