２０２２能勢の峠 大全集 ２０座コンプリート！ 大槌峠 安徳天皇 塩谷峠 名月峠 阿古坂峠

ハロー皆様

2022年の２つの計画、というか目標のうち一つ

2022年の秋。

篭坊温泉の紅葉を見に行きたい。

そして走行距離 100km を達成したい。

こちらは、先日実行しました。

黄金のはらがたわ峠　錦繍の篭坊コース　ついに宿願達成

そして、もう一つの目標は、

２０２２年、能勢のすべての峠に登る。

でした。

先に言ってしまうと、達成しました。

Youtube 再生リストこちら

猪ノ子峠と篠口峠　をクリアしたら、これで達成かな…。

と思っていたところ、うっかり大槌峠を忘れていることに気づきました。

野間の大ケヤキの裏手あたりの峠なので、サクッと登ってコンプリートしましょう。

出かける前に

「シン・ウルトラマン」が Amazon Prime Video で配信開始されたので、グズグズこれを観始めてしまいましたが、中断して出発。

いつものドラゴントイレ。

そしていつもの一庫ダム…

と行きたかったのですが

駐車場　完全封鎖されています。

あそこにトイレが見えるのに…

翌日のマラソン大会を回避して本日来たのに、「前日準備のため」だそうです。

虚を突かれた思いがしました。

そして野間の大ケヤキ

向かい風だったとは言え、この地点で大腿四頭筋が完売です。

どういうことなのか。

おそらく今年最後の利用になるであろう　ありなし珈琲。

オープン当時とはいろいろ変わりましたなー。

では、大槌峠にちょいと行ってきましょう。

裏手からアプローチ

国道４７７よりもいい感じ

しかし、思っていたよりも勾配がキツいではないですか。

誤算。

大槌峠を制覇。

何も主張しない峠であります。

大槌峠から引き返してきて

農道をエンジョイしていたら

あそこに何かありますね。

安徳天皇　御霊跡。

安徳天皇の愛くるしさよ

そして徳子ちゃん萌え

壇ノ浦に沈んだと言われる安徳天皇、遺体（玉体）が確認されていないので全国各地に「実は潜幸されていた」という伝説が残っています。

塩谷峠を越えて

名月峠を普通の道から登ります。

ヒーメ ヒメ ヒメ

しかるのち

初めての農道を開拓

この道から稲荷坂に向かいます。

お稲荷さん通過

下りが怖い阿古坂峠

トリノコ休憩所。

すてきな里山紅葉だなぁ。

ドラゴントイレ夕方バージョン

これで　２０２２能勢の峠　大全集　２０座コンプリート！

Youtube もぜひご覧くださいませ！

　

仏坂峠　坂井峠　名月峠　逢坂峠　暮坂峠　

はらがたわ峠　天王峠　野間峠　妙見山　

堀越峠　稲荷坂　阿古坂峠　篠口峠　才ノ神峠　

中山峠　塩谷峠　浮峠　ひいらぎ峠　

猪ノ子峠　大槌峠

脱「ベテラン初心者」への階段をまた一歩？

ではまた。

坂道コレクション KANSAI

△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼
にほんブログ村

Youtube

instagram

あの峠がついに！ 能勢五坂、復活の日。おめでとう。 そして XOSS G+は大胆な行動

ハロー皆様

前回のライドでも、貧脚がさらに大幅な弱体化をしていることが確認されました。
別に向上心とか不屈の闘志はないのですが、楽しい季節になったときに、ある程度は「行きたいところに行ける」状態にはなっていたいものです。

「アワイチはなんとかこなせる」

というレベルでいいので。

短くて楽なルートを少しずつ走って、（もちろん愉しみつつ）近づけていければなぁ。

さて。関東地方では降雪が予報されている週末

当地では晴れ予報。

ただし、北風・風力５～７という鬼畜な強風が予想されています。

風力７とは

木全体がゆれ、風に向かって歩くのが困難になる

マジすかｗ

ま、覚悟の上で参りましょう。

まずは一庫ダム。

ここまでも向かい風でしたが、本当の問題はここから先です。

知明湖畔の道を北上。

ここでは毎年、北風小僧に骨の髄まで凍てつかせられるのです。

風は厳しいけれど、落葉樹の葉が落ちていてあかるく楽しい。

けやき方面に登るこの道も善き哉。

野間の大ケヤキです。

今年もよろしく。

（動画）

たまには反対側

（動画：流れる雲）

塩谷峠を越えて、逢坂峠と暮坂峠に向かいます。

逢坂峠の通行止バリケードの手前の道路は、さながら車両置場のようになっていました。

なんだかなぁ。

まだ廃道感ありありです。

逢坂峠。

阪急バスのバス停。

ずっと運休中。

路面は落ち葉の絨毯に覆われております。

一応「通行止」表示なので、若干の背徳感は伴いますが、バリケードが自転車・単車は通れるような設置状態になっているので、たぶんそういうことなのだと思います。

（動画）

逢坂峠を下って、暮坂峠に向かいます。

バス道路である逢坂峠の復旧具合がこんな状態なので、それにくらべれば間道にすぎない暮坂峠。
復旧は期待できないと思ってずっと確認しておりませんでしたが、年も改まったことなので、実地検分をいたしましょう。

やった！　復旧しています！

白亜の法面コンクリート。

こんなことになっていたのですが、見事に復旧。

もっと早くに訪れるべきであった…（ユパ様）

やはり最高に楽しい峠であります。

通れるようになって実に嬉しい。

勾配14％も健在

暮坂峠にて。

そして久しぶりの暮坂VIEW。

（動画）

ここに、能勢五坂が復活しました。

能勢五坂。峠を５つ続けて登る。

その後は、一庫ダムに戻って

日向ぼっこしてから帰還。

今回のコース

こちらのログは GARMIN Edge520 で取得したもの。

並行稼動していた、XOSS G+ でのログは

どーんとグローバル。

おかげで

STRAVA さんが、チャレンジのバッヂをたくさんくれました。

（ぼくのせいじゃないよ）

ログの地図を拡大してみると、どうやら

スタート地点を若干勘違いしていただけで、以後はちゃんと取得できている様子。

XOSS G+、気温が10℃を下回ると画面が正常に表示されないこともあり、単独での運用はきびしいと考えるべきでしょうね。

本来の全点灯

寒いとき

ではまた。

坂道コレクション KANSAI

△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼
にほんブログ村

Youtube

instagram