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2023年3月21日火曜日

天まであがれ! カチ上げステム、きたる。 一周回って新しいんじゃないのか!?

ハロー皆様


「いらすとや」使ってみました。
 
自転車のハンドルは低ければ低いほどカッコいい!
サドルとの落差が大きいほどいい!

 …ですか?

若いね!

「若い」でまとめないでください

すまぬ!
 
当方、もはや「カッコいい」は解脱しておりますゆえ、
乗っていて楽ならばなんでもいいのであります。

MTBのジオメトリ(スケルトン)はロードバイクよりもトップチューブが長いので、そのままドロップハンドルに換えるとグリップ位置が遠くなりすぎてしまう。
というのは一般常識に属する事実でしょう。

ただし、これは Gary Fisher さんの Genesis Geometry 提唱後の常識だと思います。
この TREK 8000 販売当時、 Gary Fisher ブランドはすでに TREK 傘下にありましたが、Genesis Geometry の影響を受けているかどうかは不明です。

というウンチクは気にせず
「乗っていて楽ならばなんでもいい」
は揺らがないのです。

なお、ChatGPT3.5 ちゃんに聞いてみたら
ゲーリー・フィッシャーは、アメリカの数学者であり、20世紀初頭に位相空間論の発展に大きな貢献をしました。彼の名前が冠されたジオメトリは、特定の条件を満たす局所コンパクト位相空間のクラスを指します。 「ジェネシスジオメトリ」とは、元素や形状などの幾何学的パターンを探求する理論であり、ゲイリー・フィッシャーが提唱したものです。この理論は、自然界に存在する様々なパターンに共通する基本的な原則を探求することで、物理学や生物学、化学、数学などの様々な分野で応用されています。
こんなことを言っていました。
なんて愛らしいの。

さて
届きましたる、カチ上げステム。

こんなプロポーション(死語?)です。

なお、ムラサキ色のはやめておきました。


誇らしげに「+45°」を主張します。

裏返すと「-45°」と書かれています。
そらそうやろ。

ズッシリとした手応え。

交換前のはこちら。
2018年購入、ステムのフォークコラムクランプの工作があまりにヒドかったので、ヤスリでゴリゴリ修正した思い出の品。
今回のは何ら問題なく、中国品質の改善ぶりを実感します。

なお、TREK8000 を買ったときについていたのはこの ICON でした。

装着!

カチ上がった!

こんな角度。

乗車位置から見ると、真上に上がっているような感覚です。
ステムバッグ( Food Pouch )が使えなくなるかと思っていましたが、
MOUNTAIN SMITH さんはかえっていい感じになりました。
APIDURA だったらこうは行かないかもです。

乗り心地。
グリップ位置が近く・高くなって楽になった。のはもちろん、
重心が後方に移動したので低速時のハンドリングが改善しました。
トレイルのスイッチバックも見事に切り返せそうです。
(行かないけど)

スタイリング。

BicycleClub No.448 で見た、西山くんのグラベルバイクはこんな感じ。

ネットで拾ってきた、OLD MTB 改のカチ上げさんはこんな感じ。

ボクの TREK8000 は
こんな感じ!

なかなかいいんじゃない?
いや「見慣れてきた」っていうのもあるとは思うんだけど。
一般的な基準からは「カッコ悪い」んだろうけど。

世間や風潮に媚びてない、Going My Way な良さがあると主張したいのであります。

自分が乗る自転車の評価は自分で決めたらいいじゃないですか。

と開き直っておきます。


さて、次はすでに買ってあるハンドルバーに交換でしょうか。


まぁボチボチ、気が向いたら。

ではまた。



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2023年2月20日月曜日

中国方面から謎の円盤が飛来 DGBに落下か

ハロー皆様

メカニカル・ディスクブレーキがさっぱり効かない問題。
これはブレーキなのか?
対策計画は以下の通りです。

1.ディスクローターを「ナロウ」から「ワイド」に変更。
2.ディスクローターを 160mm から 180mm に大径化。
3.ブレーキパッドを摩擦力の強いものに交換。
4.ブレーキキャリパーをシマノ製品に交換。

このプロジェクト案を受けて

円盤が中国から飛来。
激安 180mm ディスクブレーキ・ローターです。

DGBっていうのは Deep Gravel Bike です。誠にすみません。
 
これを装着することで
1.ディスクローターを「ナロウ」から「ワイド」に変更。
2.ディスクローターを 160mm から 180mm に大径化。
この2つを同時に実現するという目論見です。

が、ローター以外にも必要なものがあります。

ローターをサイズアップするためには、キャリパーの取り付け位置を外側にシフトする必要があります。
そのためのアダプター。
100円モノを選んだために、なかなか届きません。
6年前 ( 悠久の時の流れの中で ) と同じ愚行を繰り返しております。

発注から約1ヶ月で届きました。
セラーが掲載していた写真とだいぶ違いますが、使えればよいです。

取り付けボルト込で 32g。

同時に

セミメタルのブレーキパッドも届きました。

26g。

対策「3.ブレーキパッドを摩擦力の強いものに交換。」の要員です。

ディスクローター交換の結果を確認するまで、しまっておきます。

では、ようやくローター交換に着手します。

キャリパーを外します。ぶらーりぶらり。

アダプタを交換。

半径 1cm 分、外側に移動しました。
ポストマウントへの取り付けボルトはこの時点ではユルユルに。

それではローターを交換します。
直径の差はもとより、ナロウとワイドの違いも見て取れますね。

そうちゃく!

ガシッ! 問題なさそう。
あとは微調整。

が、ローターが左右にかなり振れていて左右交互にパッドにタッチ。
そう来たか。
ディスクブレーキの洗礼。

ローターを曲げて修正すればいいのですが、まぁちょっと乗ってみてからにしましょう。

ローター交換前よりも、ある程度制動力は上がっている感じがしますが、Vブレーキとの比較ではまったく及ばず、再度「アタリ」に希望を託します。

では試走!

アタリ効果あり!
走るほどに、ブレーキらしくなってきました。
このブレーキ ZOOM DB-680 を付けた当初は、ブレーキレバーを握っていても平気で走れたのですが、現在は努力しないと前進しません♪
キーキー鳴りますが、止まってくれれば文句は申しません。

ローターの幅がパッドの幅をカバーしていることを示す擦過痕。OKOK。

パッドタッチもなぜかほとんどなくなりましたので、クリアランスを詰めて引き続き様子を見ましょう。

セミメタルパッドの投入は急がなくても良さそうです。

180mm ローターの存在感、ちょうどいいかもです。

そして

中華通販おなじみ、このような梱包の荷物が届きました。

いったい何が入っているのか!? その真相は果たして!?

続きはCMのあとで



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2023年2月10日金曜日

カッコつけてフォークコラムを短く切ってしまったけど、やっぱりハンドルを高くしたくなったら、どうする?

ハロー皆様

若気の至り。
そういうことはあるものです。

軽い気持ちで入れてしまった、タトゥー。
軽い気持ちで切ってしまった、フォークコラム。


世の中には、取り返しがつかないことがあります。

潔く、背負って生きていく。

潔く、新しいフォークを買う。

とても美しい生き方です。

ですが、それでもなんとかしたい気持ちもわかります。

「完成車のコラムが最初から短く切られていた」

情状酌量の余地もあります。

そこで、

こんな商品があります。
Amazon.JP でもよく見かけます。

こんなふうに、コラムを延長する効果があります。

「こんなの恥ずかしい…」
「自分の過去は人に知られたくない」

そんな人には

最近は、こういうのもあります。

プレッシャー・アンカー方式で、外からは最初からコラムが長かったように見える。

あなたの秘密、守ります。

ただし、スターファングルナットが打ち込まれていると、それが障害になって使えないであろうと思われます。

長らく、
「一度打ち込まれたスターファングルナットは、通常の方法では除去できない」
「ドリルでブチ割るしかない」
というのが定説でした。

でも、今はこういうツールがあるみたいですよ。

検討なさってみてはいかがでしょう。

一方、フォークコラムの延長ではなく、ステムで解決する作戦もあります。

一番見つけやすいのが、

こういう可変ステムで高さと長さの両方を、様子を見ながら頃合いのポジションを探す。
という方法です。
Amazon.JP あたりでも多種販売されています。

極めるならば

やはり、中国曲技団。
MAX 柔軟性を発揮。ステム突き出しにマイナス値をセットすることが可能です。

可変式なんて漢らしくない! 漢は黙って固定長&角度で勝負だぜ。
という向きには
これなどいかがでしょう。かなり背伸びした感じ。
「ストレッチしたスケーリング計画」とか言うと意識が高そうに聞こえます。

「生ぬるいわ!」

ですか? ならば

真上に突き上げる拳。これでしょう。
トップキャップ・ボルトがどうなっているのか不明で、ワクワク。

通常形状のカチ上げステムだと、45°とか50°ぐらいが上限らしいです。
常識人にはこれが無難かもです。

なお、
「アレを忘れてないか?」
という読者の声があるといけないので。

ジャパン・カチアゲの代名詞、日東さんでも 35°らしいです。

伝説の Salsa、45°ぐらいですよね。もしかすると50°あるのかもしれません。

以上、失った青春とハンドル高さを取り戻す方法をいくつかご紹介しました。

なお、ハンドル高さとは関係ありませんが

AliExpress でステキな模様が描かれたステムを見つけました。

この手の「模様」にも流行があるみたいですね。

ひところ蔓延っていた "Rapha" も最近は "Ralvpha" とかになってます。

見つかるまで売って、叱られたら引っ込めて別なブランドの模様に切り替える。
ということなのかも知れません。
モグラ叩き vs イタチごっこ?

ではまた。



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