しばらくぶりに妄想をお届けします（笑）
ホイール。
現在は、
Cinelli Experience にはナローリムの旧 ZONDA を、
それぞれ使っています。
満足しています。
完成車で買ったCinelli Experienceについていた、SHIMANO R-501-30に比べて大幅な改善。
ギヤ数枚分、というのを実感したものです。
- これ以上高価なホイールは必要ない。
- 荒れた道も好んで走るので、軽量ホイールやカーボンホイールは不向き。
- ブレーキシューが違うのも面倒。
このまま ZONDA を使い続けるのが、最も賢明な選択であることは申すまでもありません。
ちゃんと、わかっていますから。
そんなある日
そう、もう皆様ご存知の、CRC の PB、"Prime" のカーボンホイールです。
カーボンホイールを、参考価格 93,750円のところ破格の 60,735円でのご提供です！ジャパネット・たかた ならこういう口上で売るでしょう。
それだけではありません。交換用のホイールを買ったら、皆さん、それに着けるタイヤとチューブも必要ですよね？
そこで、今回に限り、タイヤとチューブもお付けしましょう！
さらにさらに！ オマケのタイヤだからと言って、安物を付けたりするようなことは私どもはいたしません。
なんと！ 「一度は使ってみたい」とおっしゃる方もいるあの高級タイヤ「コンチネンタル・グランプリ4000S2」をお付けします！
もちろん、前後2本必要ですから、タイヤもチューブも2本ずつお付けしますよ！
どうぞ、この機会をお見逃しなく！ お電話お待ちしております。
安いですよね～。
なんとなく、ホイールに興味を感じてしまったので、
買うならこんなやつ？
と思っているホイールの情報を整理してみました。
公称重量が重い方から順番に並べてみました。
価格は執筆時点でのCRC売価が基本。
￥？ 2,001g
￥38,999 1,596g
￥73,894 1,470g
￥113,368 1.459g
￥60,735 1,414g
￥78,750 1,372g
￥182,524 1,351g
速く走ったり、平坦を長時間走ったりすることにはあまり興味がないので、リムハイトが低いものがチョイスされております。
しかし、仮に ZONDA より高価なホイールに買い替えたとして、モトが取れるぐらい体感できるものだろうか？
SHIMANO R-501-30 → ZONDA の場合、
2,001g → 1,596g で 405g の減、比率で約 20％の軽量化。
1,596g の ZONDA から 20％の軽量化となると
1,277g
ってこれ…。 MEILENSTEIN CLINCHER で 1,190g だそうですけど…。Fullclam Racing zero carbon (1,351g) で、対 ZONDA 15%の重量減。
そこに１８まんえん？
こういう算式で行くと、
Prime RP-28 (1,372g) 14％減で ￥78,750 ってなかなか良くない？
…という、妄想遊びでした。
もちろん、買ってもいないし使ったこともないので、推奨するとかいった話ではありません。
そして、改めて ZONDA のオトク感に心が温まりますね（笑）
お後がよろしいようで。
ではまた。
もちろん、買ってもいないし使ったこともないので、推奨するとかいった話ではありません。
そして、改めて ZONDA のオトク感に心が温まりますね（笑）
お後がよろしいようで。
ではまた。
（一応 Wiggle の Prime RP-28 と ZONDA のリンクを置いておきます…。）
Prime - RP-28 カーボンクリンチャーロードホイールセット
Campagnolo - Zonda (ゾンダ) C17 ホイールセット△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼
にほんブログ村
Youtube
instagram
