２０１７年 里山の旅 / 2017: A Satoyama Odyssey

ハロー皆様
　
　
年始休暇は体調不良で蟄居していたため、1/7から始まる三連休が、僕にとっての
お正月という感じです。
　
もう数日大事をとってもいいのですが、そんなことを言っていると自転車に乗るのが
億劫になってしまうに違いないので、少しでもいいから乗ってこよう。
そういう感じです。
　
本日は、弟くん ( Cinelli Strato Faster ) をチョイス。
　
蟄居期間中、ハンドル（ステム）の高さと、サドルのポジションを変更したので、
その検証も目的です。
　
ステムを下げたので、長めに残してあるフォークコラムが

コラム「俺様を見ろ…………！」

というほどではありませんが、
　
コラム「僕、ここにいるよ。」
　
ぐらいの感じになっておりますｗｗｗ
　

あ、そうそう、そう言えば、ホイールとタイヤも本日が初でありました。
　
ZONDA C17 と、Continental GrandPrix 4000SII (25C) であります。
　

例によって行き先を思いつかないのですが、体調の様子見もあるので、

• まず、野間の大ケヤキ。
• 大丈夫そうなら、能勢の三坂。
• ないと思うけど、妙見山。

段階的に向かっていこうと思うのです。
　

結局こうでしたけど。

　

・　・　・

武庫川左岸沿いを北上し始めると、

キレイに晴れていて気持ちがいいな～。

でも。

　

進まない…。

ペダルが重い。スピードが上がらず、上がるのは心拍ばかり。

「体調、全然回復してないやんか…」
「あるいは、めっちゃ衰えてしまったのか…？」

信号で停止したとき、フト気がつくと。

フロントブレーキが、片あたりしています。

手でホイールを回してみると、ほとんど回らない。強烈な制動力を発揮しています。

リリースレバーを解除しても、まだ回らない！

どんだけ片寄ってるねんｗｗｗ

　

いったい、どんな整備してるニャ？　またキャット軍曹に叱られる…。

応急処置なので、調整ボルトを回して解消。

いやー、呆れるわホンマ（笑）

　

この動画の最初の方は、ブレーキングしながら走っております。

ブレーキを直してからは快走快走。

こんなにいい自転車やったっけ？　とかｗｗｗ

ここで万葉集
秋の田の　穂向きの寄れる　片寄りに　君に寄りなな　言痛くありとも
秋田之 　穂向乃所縁　 異所縁 　君尓因奈名　 事痛有登母
いいですねー 但馬皇女！

そんなこんなで、無事　野間の大ケヤキに到着。

ポジションは、大きな問題はないようなのでさらに様子見。

シロートは、一発でポジションを出したりできないので、ちょっとずつ変えながら探っていくのであります。

新ZONDA。

世間では、デザインの評判がよろしくないようですが、僕はこのおとなしいデザインが気に入っています。

 ２５Cタイヤのクリアランスはこのぐらい。

・　・　・

さて、もうちょっと走れそうなので、三坂に向かいます。

　

この里道を走るだけでも楽しいですよね。

　

　

仏坂峠の入り口

冬は明るい。

そして逢坂峠、

今日もモトがブイブイ走っていました。

暮坂峠　入り口

このアプローチの道も好きです。

ここも明るい。

絶品　つづら折り。

三坂　ごちそうさまでした。

　

今年もよろしくお願いします。

　

・　・　・

　

帰路、猪名川の川沿いを南下していると、前方に一人のローディが。

あのグリーンのスペシャには見覚えが…？

　

はらがたわ・篭坊　ワン・ツーアタック作戦　でご一緒した、（KWさん）でした。

いやー　北摂　狭いわｗｗｗ

　

しばし歓談。

しつこいセールスのように、ホイールの新調を推奨申し上げてしまいました。

すみません。

　

・　・　・

　

暗くなったので、ようやくVOLT800の点灯モードをを初使用しながら帰還。

　

（2019.06.25 ルート画像復旧）

能勢の三坂（ルートラボ）

(追記：ルートラボは2020年3月末でのサービス終了が発表されています)

ではまた。