チュ国 Aliexpress に発注していた、メカニカル・ディスクブレーキキャリパーが、
なんと発注後約一週間で到着しました。
神速。
だから、ハンドルバーを発注したぜ。
ZOOM DB-680 です。
Amazon.JP でも 売られています。
今回の包装は「どこから開けるんだよ？」バージョンでした。
ビリビリ。
160mm ローターとのセット販売。
ちゃんとボルトもついています。
でも、これはナロウのローターでは…
ZOOM DB-680のパッドはワイドだよね？ いいんだっけ？ いやダメなはず。
やってくれるぜ。
身体測定、233g。
なお販売サイトの表記では 228g でした。
まぁいいんですけどね。
ではお触りチェック。
対向ピストン（両押し）はちゃんと動作します。
リターンスプリングはたしかに強力。
ケーブルの摺動抵抗とか語る以前のレベルかも。
「引き」の強さが懸念されます。
一般社会では「引きが強い」のは喜ばしいことなのですが…ｗ
内側（ホイール側）のアームは、恐らくクリアランス確保のためであろう鉄製です。
TRP とかはどうだったかな。
ピボットを固定する両サイドの T27 ボルトの穴の奥に 3mm 六角のボルトがあり、ここにアーレンキーを差し込んで回すとスムーズにパッドクリアランスの調整ができます。
さぁ、自転車に取り付けてみよう！
え？
ブレーキケーブルを長いのに交換するんだったら、ハンドルバーテープを巻き直しだろう、って？
お、おう。
どうせなら
ハンドルもまとめて交換したほうが、その手間が一度で済むだろう。って？
まぁ、それはたしかに。
って、なぜそうなるのか。
対中貿易は今後もかなりの入超が続きそうな予感がします。
これで、ディスクブレーキ ZOOM DB-680 の装着は、ハンドルバーがチュ国から届いたあとで、ということになりましたな。
すると
お祝いの時期となるため、多くのセラーは 1 月 21 日～27 日まで休暇を取ります。 その期間中、注文処理および出荷は約 7 営業日遅れる場合があります。
なるほどー！ 春節か！
え？ 他にも何か？
ディスクローターがナロウだったら、交換しないとダメだろう、って？
せやな。
ローターよりも、キャリパーを 160mm → 180mm に対応させるアダプタの方が高そうですよねｗ
で、
もちろんすぐには届かないので、セットについているローターを
どんな感じかな～ と思って、ハブに取り付けてみました。
ほう。
それではキャリパーも。
パッドクリアランスの調整も簡単でした。
ほほう。
バーン！ アーニャ、カッコいい？
ケーブル配線してみようか？
ブレーキケーブルの予備在庫ってあったっけ？ …えーと。あれあれ！？ ハンドルの到着を待つのではなかったですか？
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