連夜の Prime カーボンホイール祭り！ 今度は後輪だッ！

ハロー皆様

前夜に続いて、後輪をセットアップします。

とは言っても、別に特別なことはなく、当初の予定通り

後輪のGrandPrix S4000S2を取り外し、Prime RP-28 の後輪にセット。
残った後輪ZONDA WIDE から、カセットスプロケットを取り外してPrime RP-28 の後輪にセット。
このPrime RP-28 後輪を Strato Faster に装着。
ZONDA WIDE（後輪） は、いったん保管。
前後のブレーキシューを、カーボンリム用に換装、ブレーキ調整。

という手順を粛々と実行。
　
もちろん、タイヤの着脱も素手でスムーズにできました。
普通って素敵（笑）
　

 できたー（笑）

 せっかくの機会なので、ZONDA 君の後輪の重量をはかってみます。

857g。

Prime RP-28 後輪との差、73g。

ZONDA から、8.5％の重量減。

…あれ？　それでいいんだっけ？？

　

まぁいいや。

 * * *

ちょっと前まで、Campagnolo の Shamal Mille がほしかったのですが、

理由は

軽い　でも

剛性が高い　でも

Plasma Electrolytic Exidation finish でブレーキが効く　でもなく

リムサイドが黒くてカッコいい

　

だったんですよね。実は。

　

RP-28、リムサイドは黒くて、お値段は Shamal Mille よりグッと控えめ。

　

よろしいんじゃないでしょうか？

　

今回のお買い物の直接コストは

Prime RP-28 ￥78,750
バウチャー割引　￥-7,875
消費税等　￥　3,300
通関料　￥  200
合計　￥74,375

でした。

ではまた。

Prime - RP-28 カーボンクリンチャーロードホイールセット

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